Le Hollandais Volant est un navire sans aucune frontière et le moyen principale de pouvoir voyager entre les époques. Toute mutinerie est inutile puisqu'il ne répond qu'aux envies de son Capitaine de toujours et n'en changera pour rien au monde. Il est aussi conseillé de faire très attention à ce que vous dites à propos du Capitaine ou du Navire car il paraîtrait que les deux ont un caractère tout particulier à l'instar de leur sens de l'humour et pourrait trouver un moyen de se venger de vous de manière très amusante... pour eux surtout !

A noter qu'excepté des membres de l'équipage, il est interdit de ce promener avec une armes dans le navire, celles-ci doivent rester dans votre cabine. En cas de débordement et de création de combats, vous serez le seule coupable de votre bazardage par dessus bord !

Index

• Chronologie
• Embarquement et voyage
→ Fonctionnement général
• Visite du Navire
• Les Membres de l'équipage
• Bestiaire

Le Hollandais à sa datation qui lui est propre, l'année zéro étant celle du tout premier voyage du Hollandais Volant entre les mondes, de ce fait, il ne peut donc pas avoir une personne qui a rejoint l'équipage avant cette date, ni avant la toute première escale.

Sous-titre de l'annexe

Texte de l'annexe

Il suffit de trouver le navire après avoir fait une quête ou acheter un billet et de monter à bord.
Il faut savoir que le navire n'est visible que par les occupants, de ce fait si vous souhaitez amener quelqu'un à bord en cachette sans l'avis du capitaine, c'est loupé. De même que vous ne pouvez pas y entrer en douce.

Durant le voyage

Si vous allez sur le pont pendant le voyage, vous ne trouverez ni ciel bleu, ni coucher ou levé du soleil. Toutefois, vous pourrez constater que le navire semble flotter au milieu de nulle part... ou pour certains connaisseur, au milieu de l'espace ! Il n'y a donc ni jour, ni nuit ! Soyez rassurés toutefois, vous pouvez parfaitement respirer tant que vous restez à bord. Autrement dit : il est déconseillé d'essayer de sauter du navire en cours de route si vous souhaitez garder la vie sauve !
Pour le paysage, vous verrez donc des nébuleuses, des poches de gaz aux milles couleurs, des comètes et passerez sûrement très près des étoiles au point où le soleil vous paraitra extrêmement petit ! Peut-être même passerez-vous près de quelques planètes ? Quoiqu'il en soit, le monde autour de vous restera sombre et les barrières du bateau vous gardera de tout rayon U.V ou autres joyeusetés. Encore une fois rassurez-vous, les bougies du navire éclair au point que vous y verrez parfaitement à bord à moins de toutes les éteindre !

Pour le cycle jour et nuit alors ? Sachez qu'il sera toujours mystérieusement calé sur celui de votre destination et donc que vous n'aurez pas de décalage horaire. Les bougies et lumières du navire sont allumées pour représenter le jour et éteintes pour représenter la nuit. De même que la température oscillera toujours entre 19/31°C le jour et -2/15°C la nuit, la variation dépendant de la saison.

Pour le reste, sachez que, sortant du vide sombre et froid qui vous entoure, des Anéants viendront parfois pour attaquer le navire et tous les occupants. C'est là que le rôle de l'équipage brille d'autant plus de mille feux ! Bien que les passagers peuvent toujours se mêler aux combats si leur cœur et leurs capacités les en dits !
Pour ceux voulant rester à l'abris, des nacelles de sauvetages parfaitement sécurisées les attendront dans la cales avec tous les conforts prévus pour pas qu'ils s'inquiètent durant les combats. Ils n'entendront même aucun bruit provenant de l'extérieur ! Les portes s'ouvriront d'elles-mêmes dès que la sécurité sera de nouveau maîtresse à bord ou... que les nacelles aient embarqué à un nouveau quais si le navire a sombré.

Petit rappel : la durée des trajets dépend entièrement de la volonté du Capitaine et non de la distance séparant deux lieux.




Vous ne pouvez jamais savoir à quel époque vous allez atterrir ni à quelle année et encore moins savoir combien de temps vous allez y rester ! Et si vous ne faites pas attention, le navire pourrait très bien repartir sans vous alors attention à ce que vous décidez !
Sachez toutefois que six heures avant le départ, vous entendrez la voix du Capitaine résonner dans votre tête qui dit : "Attention moussaillons, c'est l'heure du départ". Si vous n'êtes pas à bord dans les temps pour n'importe quelle raison, vous resterez bloqué dans le monde jusqu'au prochain passage du navire et si les membres de l'équipage ne perde pas leur éternité et la capacité à entendre le mot du retour du navire dans le monde, les voyageur ne seront pas prévenu d'un éventuel retour en ce qui les concernent.



— La première chose à savoir est que tout ce qui entre et sort du Hollandais ne peut le faire qu'avec la volonté du Capitaine, de même que le navire ne peut se mouvoir sans la présence de ce dernier à son bord.

— Les destinations et les durées ne suivent aucune autre logique que celle du Capitaine est son donc totalement aléatoire. Si vous souhaitez donc un lieux ou un temps particulier, il est tout dans votre intérêt de tenter de le convaincre. L'identité du Capitaine est Xuè Huā.

— A bord du navire tout le monde se comprends. A savoir que tant que le navire est à quai, les voyageurs comprendrons et parlerons la langue de leur interlocuteur dans le monde. A bien noter donc que si le bateau part sans vous, vous perdez votre traduction automatique !

— Les voyageurs ne sont pas éternels même s'ils n'ont pas de nombres de voyages limités. A n'importe quel moment ils peuvent choisir de s'établir dans un autre monde pour y faire leur vie puisqu'ils ne sont pas certains de retrouver leur monde d'origine avant la fin de leur existence.

— Les membres de l'équipage ne peuvent être considérés comme tels que sous acceptation du Capitaine et ne peuvent démissionner qu'avec son accord également ! Bien que ce dernier puisse les virer sous un coup de tête ou qu'ils peuvent se faire tuer en cours de route et ainsi rompre leur contrat...
Le rôle de l'équipage est de s'assurer du bien-être du bateau - et accessoirement des passagers - mais aussi de protéger tout le monde en cas d'attaque durant le voyage.

L'intérieur du bateau est un vrai labyrinthe de couloirs en bois et aucun plan ne sera fournis pour vous aider lorsque vous monterez à bord.

—--- 1, violet clair : Cabine du Capitaine, elle ne s'ouvre que pour celui-ci ou sous l'autorisation/demande de celui-ci. Inutile de tenter de forcer la porte, il n'y a pas de serrure et toute attaque vous sera renvoyé dessus.

—--- 2, violet foncé : Salle de réunion, c'est à cet endroit que l'équipage se retrouve quand il a besoin de s'entretenir à propos de la maintenance du navire ou de la gestion des stocks par exemple.

—--- 3, bleu foncé : Infirmerie, c'est là que vous trouverez le médecin et tout ce qu'il faut au niveau médicale. Il est déconseillé de vous servir dans les stock sans prévenir pour la bonne tenue de ces derniers mais rien de vous empêche d'avoir votre propre stock dans votre cabine.

—--- 4, marron : Salle à manger, c'est ici que vous pourrez prendre vos repas pendant les heures de ces derniers, tout sera mis à disposition sur les tables, vous n'aurez qu'à vous servir. Horaires : 6h-9h30 du matin, petit-déjeuner / 11h-13h, repas de midi / 15h-16h30, goûter / 18h30-21h repas du soir / 23h-2h, collation de nuit.
Le membres de l'équipages peuvent se servir directement dans la cuisine en dehors de ces horaires sous risques des foudres du cuisinier.

—--- 5, vert : Cuisine, avec son espace de stockage juste à l'arrière.

—--- 6, jaune : Bibliothèque

—--- 7, kaki : Salles de jeux, de sports et d'arts

—--- 8, orange : Dortoirs, chaque occupant a sa propre cabine de onze mètres carré avec salle de bain qu'il peut aménager à son aise. Par défaut, un lit à une place et une armoire seront installés mais peuvent être changés aux frais de celui qui occupe la cabine.

—--- 9, bleu clair : Nacelle de survie, elle est unique et se ferme d'elle-même de manière sécurisée quand plus aucun voyageur ne désirant pas combattre se trouve dans le reste du navire (elle ne se verrouillera pas avant !). Elle comporte assez de place pour tous les occupants et assez de vivre pour tenir une semaine (oui, une attaque aussi longue s'est déjà produite alors soyez prudent !) ainsi qu'une salle de bain et un toilette. Pour le reste, il ne s'agit que d'une seule pièce avec assez de couchage pour tout le monde.
A noter qu'il sera impossible d'y avoir accès en dehors des cessions d'attaques.

—--- 10, gris : Salles des machines ou de confinements, interdites aux visiteurs hors autorisations du capitaine. Elles servent au maintient en bon état du navire mais aussi de stockage d'armes, de vivres ou de matériels ainsi que pour confiner une personne qui représenterait un danger à bords.

—--- 11 vert, sur le pont : Un vrai petit parc ou forêt miniature de 100m², l'état des plantes et des arbres servent de repères aux saisons sur le navire.

Capitaine

Autorité suprême du navire, sa parole fait loi à bord. Le capitaine décide où voguer et qui placer aux autres postes du navire, entre autres capacités de commandement - comme moduler magiquement le navire à sa guise -, très nombreuses.
Le Capitaine actuel est Xuè Huā.

Second

Le maître d'équipage est le responsable de tout ce qui se passe sur le navire lorsque le Capitaine n'intervient pas. Il supervise les décisions d'actions des autres membres de l'équipage en les validant ou non au nom du Capitaine et fait le lien entre le capitaine et tous les membres du navire. Il est généralement en charge de la discipline générale sur le navire et à l'autorité pour punir les impudents.
En cas d'attaque, le Second est chargé de s'assurer que tous les voyageurs soient dans la nacelle de survie en sécurité avant d'aller lui-même au combat.
Le Second du Capitaine actuel est Matthias Athans.


Cuisiniers

Les cuisiniers et ses commis sont ceux qui préparent et servent les repas à l’équipage.



Médecins

Ils sont chargés de veiller sur la santé des membres de l'équipage et des voyageurs du navires.



Charpentiers

Ils sont chargés des réparations du navires.

Maître d'Armes

Chargé de veiller à la sécurité du navire, à la bonne condition physique de l’équipage et à l’application de la justice, le maître d’armes est souvent l’un des officiers les plus craints et redoutés du navire. Il est également chargé de l'entraînement et de la mise à niveau de l'équipage en terme de combat.
Le Maître d'arme est Feilong Chun de.

Maître Artilleurs

Le maître artilleur est responsable de toute l’artillerie du navire, veillant à ce que l’humidité et la rouille ne détruisent pas les armes et à ce que l’équipage sache comment s’en servir. Sur les navires équipés d’armes à feu, le maître artilleur entretient les canons, l’ensemble des armes à feu et les réserves de poudre.
Le Maître artilleur est libre.

Quartier-maître

Le quartier-maître est chargé de veiller aux provisions et aux objets stockés sur le navire. Il entretient les réserves de vivres aidé du cuisinier et les stocks de médicaments aidé par le médecin.
Le Quartier-maître est libre.

Gabiers

En combat, leur rôle est l’un des plus dangereux puisque c'est eux qui sont chargés de détourner l'attention des Anéants durant l'évacuation des voyageurs du pont et de les détruire lorsque le champs est libre.
Les Gabiers sont : libres.

Moussaillons

Le moussaillon est celui qui nettoie les parties communes du navire.
Les Moussaillons sont : libres.